Sistema in mobilità GasCar

Rilevamento Laser del gas

 

 

Veicolo Laser-Gas di rapido ed efficace rilevamento di condotte gas e per il monitoraggio delle reti sotterranee nelle aree stradali.

I vantaggi principali della seconda generazione della Esders GasCar (EGC) derivanti dall'utilizzo di un sistema di sensori laser sono:

• Misura selettiva del metano, nessuna sensibilità ai fumi di scarico del motore diesel o benzina, GPL, propano, butano ed altri idrocarburi di residuo da olio o da benzina.
• Elevata precisione in una vasta gamma di misura da 1 a più di 40.000 ppm.
• Non è necessaria alcuna regolazione del sistema dei sensori per la stabilità a lungo tempo e per la precisione del sensore laser.
• Tempo di reazione molto rapida di 2 o 3 secondi; la lettura avviene dopo che il gas è stato risucchiato nella barra di aspirazione.

Dati tecnici
Visualizzazione e comando: Con monitor a colori touch screen 10"
Alimentazione: 12 Volt DC
Caricabatterie: Caricabatteria avanzato con 12 Volt in uscita, alimentatore da 90 a 230 Volt AC
Gas rilevabili Solo metano, CH4
Campo di misura: 0 a > 40,000 ppm con elevata precisione
Interferenze: No sensibilità incrociata conosciuta
Pompa di campionamento: Automatico dell'importo flusso regolato tra 700 e 2.000 l / ora
Batteria interna: 12 Volt batteria piombo acido, 50 Ah, tempo di funzionamento con batteria interna> 5 ore
Dimensioni: 550 mm x 470 mm x 450 mm

 

In combinazione con un veicolo di scelta del cliente, l' EGC (Esders GasCar) unità sistema può funzionare come veicolo ad alte prestazioni di rilevazione gas.

 

Unità di campionamento EGC
L'unità di campionamento della campana a sonda del sistema EGC è montato nella parte anteriore del veicolo ed è costituito in un due parti con una barra in acciaio inox e un totale di 8 sonde a campana.
In aggiunta alle sonde a campana ci sono incluse sonde a tubo che offrono vantaggi nelle strade in cattive condizioni. Ogni sonda è montata mediante un attacco rapido ed è dotata di un filtro antipolvere efficace. L'attacco rapido di accoppiatore permette ad ogni sensore di essere scambiato o essere pulito molto rapidamente.
Una pompa ad alto rendimento convoglia il campione di gas al sensore. La potenza della pompa è documentata e monitorata e l'utente viene informato di eventuali cadute di potenza. La pompa di alimentazione è regolata in riferimento della velocità di marcia del veicolo e il campione di gas viene preso in modo ottimale senza diluire la fuoriuscita del gas con l'aria dell'ambiente.
Un flusso parziale viene travasato da questo campione di gas al sensore attraverso un filtro idrofobico.

Rilevazione di gas metano ad alta sensibilità.
L'unità EGC utilizza un sensore diodo laser per determinare se il campione contiene tracce di metano.
Esso ha un limite di rilevazione di 1 ppm e un tempo di reazione di 2 a 3 secondi (lettura dopo che il gas è stato risucchiato nella barra di aspirazione). Questa tecnologia è eseguita da un sensore diodo laser, assicurando il rilevamento selettivo di metano con alta sensibilità e risoluzione.
Nessuna regolazione del sistema per il sensore è necessaria per la stabilità e precisione del sensore laser.
Il sistema è offerto con un periodo di garanzia di 3 anni.

Un fattore importante nella rilevazione del gas è il giusto equilibrio tra il flusso della pompa di aspirazione e la velocità di marcia del veicolo di rilevamento gas. Alla portata alta della pompa e bassa velocità, le basse concentrazioni di gas sono inutilmente diluite e alla fine non viene raggiunto la soglia di allarme. Se il flusso di aspirazione ad una velocità superiore tuttavia è troppo bassa, la quantità di gas prelevato da una espansione del gas può essere limitata e troppo piccola e anche portare livelli inferiori al livello di guardia.
Per questo motivo, la portata della pompa del sistema Esders GasCar è controllato proporzionale alla velocità di marcia.

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